شارژ بیسیم خودروهای برقی در سوئیس با راندمان ۹۰ درصدی آغاز شد
اولین پروژه بزرگ شارژ بیسیم خودروهای برقی در سوئیس به پایان رسید
سوئیس با موفقیت نخستین پروژه بزرگ شارژ بیسیم خودروهای برقی را در شرایط واقعی به پایان رساند. این پروژه به راندمان ۹۰ درصدی معادل شارژ کابلی، ایمنی کامل الکترومغناطیسی و عملکرد پایدار حتی در برف و باران دست یافت.
مشخصات پروژه آزمایشی INLADE
پروژه آزمایشی INLADE، با هدایت شرکت تامین انرژی Eniwa AG، اولین تلاش رسمی برای تست این فناوری در شرایط واقعی محسوب میشود. این پروژه با همکاری موسسه تحقیقاتی Empa و حمایت مالی دفتر فدرال انرژی سوئیس (SFOE) به انجام رسید.
فناوری شارژ بیسیم
فناوری شارژ بیسیم به این صورت عمل میکند که یک سیمپیچ فرستنده در زمین نصب شده و انرژی را از طریق یک میدان مغناطیسی به سیمپیچ گیرندهای که زیر خودرو نصب شده، منتقل میکند. این فناوری به رانندگان این امکان را میدهد که با پارک صحیح خودرو، بهصورت خودکار شارژ را آغاز کنند.
آزمایشها و نتایج بهدستآمده
در آزمایشهای انجامشده، رانندگان باید خودرو را بهدقت روی صفحه شارژ پارک میکردند. نتایج این آزمایشها شامل:
- راندمان عملیاتی: حدود ۹۰ درصد
- آزمایش در شرایط واقعی: برف، باران و اختلاف دما
- ایمنی الکترومغناطیسی: تأیید شده پس از آزمونهای گسترده
- مجوز تردد رسمی برای خودروهای اصلاحشده
ماتیاس هوبر از آزمایشگاه سیستمهای خودرویی Empa اعلام کرد که این فناوری از نظر کارکرد، ایمنی و راندمان کاملاً قابل اعتماد و برابر با سیستمهای رایج است.
تأثیرات آینده بر روی شبکه برق
این فناوری میتواند به خودروهای برقی کمک کند تا بهعنوان ذخیرهسازهای سیار انرژی عمل کرده و در مدیریت نوسانات شبکه برق نقشآفرینی کنند. خودروهای برقی میتوانند در ساعات اوج مصرف برق به شبکه تزریق برق کرده و هزینههای مربوط به مصرف برق را کاهش دهند.
صرفهجویی اقتصادی و توسعه پایدار
با هوشمند شدن سیستمهای شارژ بیسیم، خودروها میتوانند در زمانهایی که هزینه برق کمتر است یا تولید انرژی تجدیدپذیر زیاد است، شارژ شوند. این ویژگی میتواند به کاهش هزینه برق مصرفی و بهبود ثبات شبکه کمک کند.
شارژ بیسیم خودروهای برقی اکنون دیگر تنها یک فناوری آیندهنگرانه نیست و با راندمان بالای ۹۰ درصد و ایمنی تأییدشده، به گزینهای بسیار امیدبخش برای آینده حملونقل الکتریکی تبدیل شده است. با ادامه توسعه این فناوری، انتظار میرود که در دهه آینده به یک استاندارد جهانی تبدیل شود.